Trabajos realizados

190 CV // 400 NM >> 220 CV // 450 NM

460 CV // 485 NM | Actualización de software

150 CV // 320 NM >> 190 CV // 420 NM

313 CV // 650 NM >> 380 CV // 850 NM

150 CV // 320 NM >> 200 CV // 440 NM

105 CV // 250 N >> 150 CV // 320 NM

177 CV // 350 NM >> 210CV // 450 NM

211 CV // 280 NM >> 259 CV // 370 NM

184 CV // 380 NM >> 225 CV // 460 NM

224 CV // 450 NM >> 270 CV // 500 NM

204CV // 500NM >> 250CV // 560NM

143CV // 300NM >> 187CV // 403NM

204CV // 500NM >> 256CV // 580NM

184CV // 380NM >> 220CV // 450NM

140CV // 300NM >> 180CV // 400NM

192CV // 300NM >> 250CV // 350NM

136CV // 220NM >> 170CV // 270NM

109CV // 240NM >> 145CV // 320NM

150CV // 320NM >> 190NM // 420NM

90CV // 210NM >> 130CV // 290NM

105CV // 250NM >> 150CV // 350NM

ECU Bosch EDC17C57 de un Kia Carens 1.7CRDI 2018, abrimos para solucionar problemas de software relacionados con EGR.

ECU Bosch EDC17U1 procedente de un Seat Ibiza 1.9TDI 105CV, leemos, potenciamos y escribimos nuestra Stage1+ con un incremento de 35CV.

Esta ECU Siemens SID803 de un Peugeot 407 nos llega desde Toledo, nuestro cliente nos la envía para reprogramar dando un plus de potencia y solucionar problemas de EGR y FAP.